隨著新能源電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)也得到廣泛關(guān)注。目前汽車液冷板和直冷板是電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)兩種核心技術(shù)方案，兩者目標(biāo)一致，根本作用都是確保動(dòng)力電池在最佳的溫度范圍內(nèi)工作，從而同時(shí)保障電池的安全、性能、壽命。

兩者實(shí)現(xiàn)路徑和效果各有側(cè)重：

液冷板：技術(shù)成熟的“水冷空調(diào)”，通過(guò)冷卻液在板內(nèi)流道循環(huán)，來(lái)傳遞熱量，具有高效且穩(wěn)定的散熱效果、良好的溫度均勻性、靈活的加熱功能、結(jié)構(gòu)支撐和保護(hù)；

直冷板：高效集成的“冰箱蒸發(fā)器”，直接利用汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑在板內(nèi)流道中蒸發(fā)相變來(lái)吸收熱量，具有極致的冷卻效率、系統(tǒng)集成于輕量化和潛在的能耗優(yōu)勢(shì)。