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質守新能源汽車“心臟”,信測標準電驅電控測試護航智能出行

日期: 2025-03-06

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的浪潮中,電驅電控系統(tǒng)猶如汽車的“心臟”,其性能的優(yōu)劣直接決定了車輛的續(xù)航里程、動力輸出、駕駛體驗以及安全性等關鍵指標。隨著技術的不斷迭代,電驅電控系統(tǒng)愈發(fā)復雜,涵蓋了電機、控制器、傳感器等多個核心部件。為了確保這些部件在各種工況下都能穩(wěn)定、高效地協(xié)同工作,新能源電驅電控測試應運而生,成為保障新能源汽車品質與性能的關鍵環(huán)節(jié)。


在全球范圍內(nèi),新能源汽車的安全性、環(huán)保性、電磁兼容性等方面都受到嚴格監(jiān)管。信測標準憑借先進的技術設備、全面的測試項目、豐富的行業(yè)經(jīng)驗以及對標準的深度覆蓋,能夠滿足電驅電控系統(tǒng)的多樣化測試需求。通過專業(yè)的測試,助力企業(yè)滿足日益嚴格的行業(yè)標準和法規(guī)要求,確保企業(yè)產(chǎn)品符合相關標準,順利進入目標市場,增強品牌競爭力,助力新能源汽車行業(yè)的高質量發(fā)展。


新能源汽車的“三電系統(tǒng)”是指電池(Battery)、電機(Motor)和電控系統(tǒng)(Electric Control System)。這三大核心部件共同構成了新能源汽車的動力系統(tǒng),決定了車輛的動力性能、續(xù)航能力、加速表現(xiàn)和駕駛體驗。


電池系統(tǒng)是新能源汽車的儲能裝置,提供我們車輛運行所需的電能。

電驅系統(tǒng)是新能源汽車的動力核心,利用電池提供的電能到轉化成機械能,從而給車輛提供驅動力。

電控系統(tǒng)是新能源汽車的控制系統(tǒng),負責協(xié)調和管理電池、電機和其他相關部件的工作。


電驅動產(chǎn)品集成化程度越來越高:


通過三電系統(tǒng)的協(xié)同作用,確保新能源汽車的高效運行。三電系統(tǒng)不僅決定了新能源汽車的核心性能,還通過不斷優(yōu)化,為用戶提供更長的續(xù)航、更強的動力和更高的能效。


電驅電控測試項目包括:

一般性測試:

一般要求、外觀、液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能、絕緣電阻、耐電壓、超速

輸入輸出特性測試:

工作電壓范圍、30分鐘持續(xù)轉矩、30分鐘持續(xù)功率、峰值轉矩、峰值功率、最高工作轉速、驅動電機效率、控制精度、堵轉扭矩、饋電特性

安全性測試:

電位均衡、保護功能、直流母線電容放電時間

環(huán)境適應性測試:

低溫試驗、高溫試驗、耐振動、濕熱試驗、耐機械沖擊、防水防塵、鹽霧、冰水沖擊

電磁兼容性測試:

帶載工作狀態(tài)下的電磁騷擾和抗擾、GB/T 36282-2018、其他企業(yè)標準或者特殊要求

可靠性測試:

402小時可靠性試驗、GB/T 29307、其他企業(yè)標準或者特殊要求


相關測試標準:

* GB/T 18488-2015 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)

* GB/T 29307-2012 電動汽車電機系統(tǒng)可靠性試驗方法

* GB/T 18655-2018 電動汽車電機系統(tǒng)電磁兼容試驗方法

* GB/T 28046-2011 道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗

* QC/T 413-2002 汽車電氣設備基本技術條件

* QC/T 893-2011 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)故障分類及判斷

* QC/T 896-2011 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)接口

* QC/T 1068-2017 電動汽車用異步驅動電機系統(tǒng)

* QC/T 1069-2017 電動汽車用永磁同步驅動電機系統(tǒng)

* QC/T 1022-2015 純電動乘用車用減速器總成技術條件

* QC/T 1086-2017 電動汽車用增程器技術條件

* QC/T 926-2013 輕型混合動力電動汽車(ISG型)用動力單元可靠性試驗方法

……


測試設備:

單電機測功機、兩軸電驅總成臺架、三電機總成試驗臺架、電機對拖耐久臺、電機控制器測試系統(tǒng)、環(huán)境適應性主要設備如三綜合振動臺、快速溫變箱、溫度沖擊箱、鹽霧腐蝕箱、恒溫恒濕箱、防塵試驗箱、防水試驗箱、冰水沖擊試驗機等……


部分設備圖片:

兩軸電驅總成臺架

單電機性能測試臺

單電機性能測試臺

三電機測試臺架


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